:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Nové audio kabely

Fórum: Interiér a Hi-Fi

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Strana 1 z 2

Zeli1988

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 54

H+ body: 0

Petura

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2016

H+ body: 6

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

mega1

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3789

H+ body: 0

2007 Civic Type-S

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 14.1.2013 , 1:36

Kynio napsal:

Spíš mě trápí vytlumení interiéru. Dost plasty rezonují a to tak nějak ze všech stran. :-/

S tim jsem mel taky problem a nad vytlumenim jsem uvazoval (pri vyssich hlasitostech se rozvibrovaly nejen plasty, ale i plechy a to tak, ze za jizdy bylo neprijemne se divat do venkovnich zpetnych zrcatek), ovsem po zapojeni maleho subwooferu hudba ozila, bassu je dostatek i pri plochem nastaveni ekvalizeru (bez jakychkoliv bass boosteru) a protoze tim padem neni potreba se snazit ziskat hlubsi tony z ostatnich repro v aute, zmizely i vibrace plastu/plechu (tedy az na zadni spz, kterou bude potreba necim podlepit)

Takze jedna moznost je vytlumit, druha moznost je pridat subwoofer a idealne udelat oboje (pokud neni problem zvyseni vahy auta - coz jsem ja delat nechtel, tudiz bojuju s okolnim hlukem pomoci vyssi hlasitosti hudby Mr. Green

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

dj-bobr

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17

1992 Civic

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 14.1.2013 , 12:30

Všude se dost píše o vytlumení dveří. Ano chápu princip proč se to dělá. jenže to nestojí zrovna málo. Že venku je slyšet drnčení plechů, je mi fuk. Jde mi o vnitřek. S tím subem je to super nápad, jen by to šlo cenově ještě mnohem výš, než vytlumení dveří STPčkem. Místo v kufru potřebuju a sub by zabral minimálně třetinu zabral.
Ten sub nerozvibrovává všechny plasty uvnitř auta? To fakt dělají jen repro ve dveřích popřípadě v zadním tapecu v kufru?
Momentálně mám zatím repro přes tapec, ale na jaro plánuju přes MDF přímo na dveře. Teď to v té zimě nejde moc dobře Úsměv

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

2013-01-09 13.10.58.jpg, 1.2 MB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

2013-01-09 13.10.45.jpg, 1.21 MB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

Jonaasek

Zaslal: 14.1.2013 , 15:41

v první řadě si musíš uvědomit jak hudbu posloucháš a co od audia očekáváš, jestli jsi typ, který je slyšet už ze dvou kilometrů, nebo posloucháš hudbu normalně a jde ti o kvalitu přednesu...v obou případech je dobré investovat do subu. Ale nesouhlasím s názorem že to bez zesilovače nemá cenu a nepoznáš změnu když vyměníš kabely...kvalitu hudby ovlivňuje dost faktorů, říká se že hudbu hraje médium (LP, CD, SACD atd....) a reproduktory, což je pravda ale všechno to funguje jako řetězec, rádio, kabely, repro, a pokud ošidíš jedno tak jsou všechny peníze nasypané do zbytku vyhozené...pokud chceš slyšet hudbu tak jak byla nahraná, tak jsou kabely stejně důležité jako použité reproduktory, se základním kabelem průřezu myslím 2x0,5mm moc muziky neuděláš, kup si někde kabel z OFC mědi, dají se sehnat za normální peníze a minimální průřez kup 2x 2mm, jestli ještě nemáš koupené nové repro tak kup nějaký set středobasového měniče a tweetru s výhybkou, z komponentního repra co máš na obrázku typu tweeter uprostřed si moc kvality neužiješ...vysokotónové repro(tweeter) má dost směrovou charakteristiku a když ti hraje do nohy tak ti to moc nepomůže. V první řadě si natáhni kabely, žádné fígly v tom nejsou prostě je protáhni pod palubkou a do dveří a jak psal mega1 pokud možno je nenadpojuj a jdi od rádia až k výhybce a z výhybky stejné kabely do repra, ty originální nitky vyhoď, jestli máš nějaké lepší repro tak věř tomu že změnu poznáš, zatím používej jen rádio, není potřeba používat hned zesilovač, a až zjistíš že ti to nestačí tak zauvažuj nad zesilovačem. Já hraju jen z rádia a zesilovač mám jen v kufru připojený k subu, z přímého výstupu z rádia, takže mi už rádio oddělí nízké kmitočty a nepustí je do dveří, a reprodukce je už o kus lepší než když se středobasy bijou s 2/3 spektra...a sačí mi to bohatě, rádio to bez problémů stíhá a když to pustím na půl rozsahu tak to už řve celkem dost...vytlumení je další kapitola, pravidlo je že čím pevnější ozvučnice tím je všechno lepší a zvuk čistější, já mám vytlumené přední dveře a rozdíl před a po je dost znatelný, zvuk je čistější a hlavně mi ve dveřích nedrnčí žádné drátky a táhlajo a jedna důležitá věc - reproduktory musí mít pokud možno stejnou impedanci jako autorádio pokud to bude jinak, tak to buď bude hrát slabě, nebo je možnost že odpálíš koncové zesilovače na rádiu!!!

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 849

H+ body: 1

1997 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 14.1.2013 , 17:28

Jonaasek napsal:

všechno to funguje jako řetězec, rádio, kabely, repro, a pokud ošidíš jedno tak jsou všechny peníze nasypané do zbytku vyhozené...

bud osidi a nebo casty pripad je ze spatne zvoli komponenty do kterych investovat jako prvni... napr. kdyz nekdo da dozadu drahe repro s velkym vykonem ale nizkou citlivosti, zapoji to na radio, vpredu necha origo papiraky a divi se ze to nejak neni ono... v takovych pripadech vymena kabelu opravdu nepomuze, kdyz radio zdima na max a leze z neho zkresleni jak krava, to pak muze dat kabely jakekoliv... proste to chce investovat do toho nejslabsiho clanku a ja bych si dovolil tvrdit ze kabely to vzdy (a mozna ani vetsinou) nebudou... ale pokud v aute je (nebo se s ni v budoucnu pocita) hudba ktere vetsi prurez kabelu znatelne pomuze nebo jej dokonce vyzaduje pro spravnou funkci, pak samozrejme vymenit, o tom zadna je to dobrý

Jonaasek napsal:

pokud chceš slyšet hudbu tak jak byla nahraná...

... tak se o to rozhodne nebudu snazit v tak nevhodnem prostoru jakym je auto Velmi šťastný

navic tipuju ze vetsine lidi by se slyset hudbu tak jak byla nahrana prilis nelibilo, upravili by si ji napr. ekvalizerem aby jim znela tak jak to vyhovuje prave jim a na tom si myslim ze jednak neni nic spatneho a dale je mnohem mene finance narocnejsi ziskat hudbu ktera se libi posluchaci, nez hudbu ktera zni tak jak byla nahrana...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Jonaasek

Zaslal: 14.1.2013 , 18:54

silenec napsal:

... tak se o to rozhodne nebudu snazit v tak nevhodnem prostoru jakym je auto Velmi šťastný

já jsem to samozřejmě myslel v souvislosti s tím že se bavíme o hudbě v autě, takže když to budu psát pro hnidopichy Velmi šťastný

tak napíšu pokud chceš slyšet hudbu tak, jak to auto nejlíp umožňuje Úsměv

ale jasně no každopádně tím básník chtěl říct že jestli je typ co potřebuje aby mu to pumpovalo a dunělo jak vlak v tunelu tak není potřeba řešit kabely a stačí koupit reprák jak kráva připojit na milionwattový zesák nakrmit to hele aspoň osmi kapacitorama, protože tech není nikdy dost Velmi šťastný

a můžem začít bubnovat, a v mnoha případech mi ani nejak nedochází na co tam mají středové repro protože je slyšet jen bumbum a chrastění tweeterů, které se to snaží dohnat ale bohužel Je to tam.

tím samozřejmě nechci říkat že kynio je takový, to jen pro ilustraci. No a co se týká zbytku, tak já třeba vždycky poslouchám hudbu bez korekcí ekvalizéru, a to i doma, pak vím že slyším, to co nahrávaly mikrofony ve studiu nebo sále... přátele

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 849

H+ body: 1

1997 Accord

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 14:07

Aha, nenapsal jsem, co mám za repro.
Takže:
Vpředu Kicker KS65 195W/65W. 90dB, 4Ohmy
Vzadu Ground Zero GZHF693 200W/125W, 91dB, 4Ohmy

Vše umístěno v plastech, takže zvažuju dopředu MDF kroužky a dozadu pro ovály udělat plato z MDF desky a pokrýt kobercem. Výměnu kabelů za 2 x 1,5-2,5 mm2. Teď jsou za rádiem celkem asi 4x přerušený dráty (konektor rádia, iso, čokoláda a konektor ve dveřích) Tohohle se chci zbavit a chci mít pouze přímé spojení konektor v rádiu a reproduktory.
Pokud ani po tomhle nebude zvuk čistější a dynamičtější, buď vytlumím dveře, nebo koupím sub se zesilovačem. Nejvíce tak 200-300W RMS subwoofer. Bude to stačit.

Co se hudby týče, poslouchám DnB a dubstep, občas i rádiovky typu rihanna a tyhle s*rance Úsměv

Takže uvidíme jak to dopadne Úsměv

EDIT: jen taková drobnost. Teď mi po zkoumání autorádia došlo, že je u něj vlastně redukce z pioneer konektoru na ISO. Tady jsou použitý tenký drátky tak 0,5-1 mm2. Trochu mi přijde divný napojit na ně lepší měděný 1,5 až 2,5 mm2. Neztrácí to trochu význam? Nebo je to zanedbatelný těch 10cm tenkýho drátku u pioneer konektoru?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 16:00

Kynio napsal:

redukce z pioneer konektoru na ISO. Tady jsou použitý tenký drátky tak 0,5-1 mm2. Trochu mi přijde divný napojit na ně lepší měděný 1,5 až 2,5 mm2. Neztrácí to trochu význam? Nebo je to zanedbatelný těch 10cm tenkýho drátku u pioneer konektoru?

Ja myslim ze vyrobce vi co dela a ze dratky ktere pouzil jsou dostacujici na vykony ktere ma zesilovac v radiu (v tvem pripade je to 22W RMS)... a stejne tak to snad vedeli v Honde, takze si netroufam odhadnout jestli vymena kabelu bude mit nejaky slysitelny prinos, ale vsak to zkus a uvidis Mrk

Kazdopadne jestli poslouchas DnB a dubstep, tak bych sel jednoznacne do subu... ja pouzil tak nejak co bylo doma a v aute ted obcas vozim sice jen pidi 25W RMS 23x23x23cm uzavreny sub co vazi nejakych 5kg i se zesilovacem (ktery je v nem) a kazdy kdo by to videl by se asi hodne smal (opravnene) Je to tam.

, ale funguje to a rozdil je (aspon v malem aute jako je civic) obrovsky, zvlast u teto hudby je to dobrý

Nebo teda vytlumit a pripadne prikrmit repro nejakym zesilovacem, ale snadnejsi by bylo pujcit si nekde ten sub, strcit ho do auta a zkusit jestli by ti to vyhovovalo, nez vytlumit cele auto a pak zjistit ze to porad jeste neni ono...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 16:23

Jakto, že 22W RMS? Těch 4x50W je MAX? Velmi šťastný

no do háje. Takže ve skutečnosti jen 4*22 RMS Ble

hmm. Jak to udělat abych mohl mít teda přední i zadní repro na zesíku? Repra mají výkony jak jsem psal výš, takže jaký výkony musí mít zesilovač? Někde píšou, že zhruba na 100W RMS repro je potřeba 40-80W RMS zesilovač. Já teda potřebuju zesík 2 kanálový, nebo 4? Když mám dva páry repráků. A kolik by měly mít výkon ve W v RMS? když vzadu mám 125W a vepředu 65W..

Umí ten Pioneer 1420UB můstkové zapojení? 6e bych ho použil jen pro přední repro. Tím pádem by bylo asi 44W RMS pro přední repro ne? Na zadní bych koupil zesilovač.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 17:00

Jojo je to max, vetsina autoradii je kolem tech 20 +- par W RMS, u tebe viz navod strana 13 - "22 W × 4 (50 Hz to 15 000 Hz, 5 % THD, 4Ωload, both channels driven)"

Na 4 repra je potreba 4 kanalovy zesilovac a ohledne vykonu... lepsi je mit silnejsi zesilovac nez repro, pracuje pak s nizsim zkreslenim nez kdyz je slabsi zesilovac ktery jede na max... repro klidne pojede s 20W zesilovacem i 1000W zesilovacem, jen se to nesmi prehnat s hlasitosti s ohledem na vykon repro... hlasitost na zesilovaci (gain) si nastavis pro kazdy par repro zvlast.
U zesilovacu zase bacha na vykon - levne "1000W" apod. zesilovace maji klidne i jen napr. 35W RMS na kanal.

Jestli potrebujes zesilovac je otazka - trochu se tim zlepsi zvuk i pri stejne hlasitosti, ale hlavne je s nim pak hudba hlasitejsi (necekane Mr. Green

), zalezi jak moc nahlas chces hrat a jak kvalitne - cim vic se blizis limitu zesilovace v radiu, tim vetsi rozdil v kvalite pak bude pri pouziti silnejsiho zesilovace...

Radio (az na vyjimky u kterych je to vylozene psane) nejde zapojit do mustku - tusim jsem cetl ze to nejde proto, protoze uz jednou v mustku zapojene jsou a hrozi zniceni... dal jsem to nezkoumal Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 20:47

No teď když si hudbu zesílím a přidám basy, repra vůbec nestíhají. Brzo to začne chrčet, takže asi čistě jen repro mi stačit nebude. Vyzkouším ten zesilovač a subwoofer.

Dnes sem sub kamošovi montoval, má totožný rádio, jen starší ročník. Přední repro mu jede přímo na zesik rádia, zadní repra Fli spolu se zesilovačem Fli má napojený cinchem na rádio. Dnes jsme ale potřebovali připojit akltivní sub a byl tu problém, kam s ním? Koupili jsme teda rozdvojku na cinch a zapojili tak zesik Fli a aktivní subwoofer na rádio. Problém je teď ten, že sub musí hrát všechny frekvence tak, jako repra Fli, protože jsou zapojený do stejnýho výstupu v rádiu. Co se v tomhle případě dělá? Rádio má sice možnost v nastavení výstupu sub/zadní repra, ale potřeboval bych spíš oboji Úsměv

Zvuk už není tak ok, jako když sub byl zapojený samostatně.
Posílat zesílený signál (myšleno přímo z výstupu pro jednotlivé repra na rádiu, ne cinche) do zesilovače asi není ok.

V mým případě by to bylo ok, měl bych jen sub, ale co kdybych chtěl do budoucna zesilovač alespoň na zadní plato? Co pak? stejný problém jako u kamoše..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 21:29

Kynio napsal:

No teď když si hudbu zesílím a přidám basy, repra vůbec nestíhají. Brzo to začne chrčet, takže asi čistě jen repro mi stačit nebude. Vyzkouším ten zesilovač a subwoofer.

Takze mozna podobny pripad jako ten muj - pri zesileni sla kvalita dolu, mohlo za to radio ktere nestihalo... po pridani zesilovace to hralo pekne i nahlas, jen pri pridani basu se rozvibrovaly cele dvere - tady verim ze by dost pomohlo vytlumeni, ale po pridani subu mam i tak na bezny poslech basu vic nez dostatek a to bez vibraci, takze ted jsem zase na nejakou dobu spokojeny, ale verim ze po vytlumeni by to byla jeste vetsi parada Úsměv

U tebe by mozna sly dostat nejake ty basy ze zadnich ovalu, ja vzadu moc lidi nevozim, takze jsem poresil spis predek (asi nejvetsi rozdil stejne delaji dobre umistene vysky a to i na radiu bez zesilovace, takze komponentni repro je velka vyhoda...) a vzadu mam original papiraky na radiu, ktere toho moc nezahrajou, takze je mam jen na tzv. rear fill kdy jsou sotva slyset a trochu je zesilim jen kdyz nekdo sedi vzadu. Nekteri dokonce zadni repra nepouzivaji vubec a povazuji je pri kvalitnim predku za zbytecnost... co komu vic vyhovuje.

Kynio napsal:

Problém je teď ten, že sub musí hrát všechny frekvence tak, jako repra Fli, protože jsou zapojený do stejnýho výstupu v rádiu. Co se v tomhle případě dělá?

A ten aktivni sub v sobe nema LPF (Low Pass Filter)? Pokud ano, tak ho zapnout.

Kynio napsal:

Posílat zesílený signál (myšleno přímo z výstupu pro jednotlivé repra na rádiu, ne cinche) do zesilovače asi není ok.

I tak se da kdyz neni jina moznost, jen je potreba prevodnik tudy

odkaz

Kynio napsal:

V mým případě by to bylo ok, měl bych jen sub, ale co kdybych chtěl do budoucna zesilovač alespoň na zadní plato? Co pak? stejný problém jako u kamoše..

Zase pouzit LPF/ u normalnich repro spis HPF (High Pass Filter) - ma snad kazdy zesilovac. Nektere pripadne maji primo i vstup na zesileny signal pro repro z radia...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2013 , 21:53

No vidíš

Ten kamošův sub FLI TRAP 12 má vstup i High level input. Jenže pak nastavení co je v rádiu pro sub ztrácí smysl. Lepší bude koupit High/low převodník za 278Kč a je po problému Úsměv

Sub půjde na RCA na rádiu a zesík s repro fli půjde normál na výstup pro repro přes H/L převodník. Díky za radu tohle jsem ani neznal Úsměv

To co teď udělám je, že si seženu zesík a sub. Vyzkouším to v mým autě a uvidíme. Pak by se řešil zesilovač pro ostatní repro, kdyby to bylo potřeba.

Díky za rady. je to dobrý

určitě bude zas nějakej problém tak sem napíšu Úsměv

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 18.1.2013 , 22:45

Sehnal jsme zesíl Blaupunkt GTA 260 a je na něm regulace LEVEL. Je to od 100mV do 8V. V manuálu se píše:

"Pomocí regulátoru úrovně můžete vstupní citlivost koncového
stupně přizpůsobit výstupnímu napětí výstupu
předzesilovače Vašeho autorádia.
Rozsah nastavení je od 0,1 V do 8 V.
Při připojení autorádia od jiného výrobce je potřeba přizpůsobit
vstupní citlivost s ohledem na údaje výrobce."

Na kolik to mám nastavit? Tento zesík mám pouze pro subwoofer, takže můstek a 180W RMS. Pak je tam ještě nastavení LOW PASS, FLAT a 80Hz HIGH PASS. Dle manuálu:

Nastavení druhu a oblasti přechodovýchfrekvencí

U GTA 260 lze nastavit druh přechodové frekvence (tj.
„Low-Pass“ nebo „Hi-Pass“) a požadovanou vstupní
frekvenci. Když má být například připojena dvojice subwooferů,
je potřeba provést vyobrazená nastavení „Low-
Pass“ (Obr. 3). Vstupní frekvence závisí na frekvenčním
pásmu reproduktorů (viz doporučené frekvenční pásmo
reproduktorů).

„High-Pass“
Při nastavení 80 Hz má zesilovač frekvenční pásmo od
80 Hz do 30 000 Hz.

Řízení frekvence „Low-Pass“
Tento regulátor je aktivní, když se spínač nachází v pozici
„Low-Pass“ a umožňuje nastavení požadované vstupní
frekvence.
Příklad:
Při nastavení 150 Hz má zesilovač frekvenční pásmo od
10 Hz do 150 Hz.

Když to mám pro sub, chápu dobře, že mám nastavit LOW PASS? Nebo FLAT možnost a regulovat tak 50-250Hz, pokud je to tak myšlený. Zde je fotka panelu s nastavením.

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

IMG_20130118_214244.jpg, 380.56 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 18.1.2013 , 23:10

Radio ti dava na RCA vystupu max 2V, ale nastav to treba tak ze das gain (u tebe oznaceno level) na zesilovaci na minimum, vyzkousej pri jake maximalni hlasitosti ti zacne zkreslovat radio a z teto hranice jeste trochu uber a potom zvedej gain na zesilovaci zase nez to zacne zkreslovat nebo nez bude hudba dostatecne hlasita (co nastane driv) a hotove Mrk

Na subwoofer dej low pass (ovsem pry je dobre ho zapnout bud jen na radiu a nebo jen na zesilovaci, ne na obou mistech, ale vyzkousej, uvidis jak to bude znit nejlip).
Flat bude asi ze to pousti dal cele frekvencni pasmo, takze tam se nic nenastavuje a pri high pass to oreze vsechno pod 80Hz, zase se nic vic nenastavuje, to nastaveni 50-250 je tady jen pro low pass...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 18.1.2013 , 23:26

Super, díky. Dokonale vysvětleno Úsměv

Vyzkouším sub, ale mám pocit, že repra by potřebovaly nakrmit něčím lepším. Rádio ve vyšších hlasitostech děsně zkresluje, neboli membrány repráků to vůbec nedávají. Tomuhle pomůže zesilovač, že? Je mi trochu líto těch repráků, že jedou jen na zesík z rádia. Když teď budu mít ten Blaupunkt zesík na sub, tak by byl asi potřeba ještě jeden 4kanál na satelity. Musel bych asi použít ten H/L převodník, protože pochybuju, že nějakej zesík za normální cenu (řekněme 2000-3000kč) má High vstup pro všechny 4 kanály (2 přední a 2 zadní repra). To bych ale přišel trochu o kvalitu zvuku díky převodníku. Řekl bych, že v tomhle mě asi omezuje dost rádio, že?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Zaslal: 19.1.2013 , 0:10

No vzhledem k tomu ze pises ze mas 125W/65W repro a radio ma 22W, tak to asi pri vyssich hlasitostech opravdu kazi to radio... uvidis jak to bude znit se subem, pocitove se pak docela zvedne hlasitost a hudba kterou jsem poslouchal treba na hlasitost 20 ted zni se subem pro ucho stejne hlasite na cca 15.
Dalsi zesilovac bych pripadne zapojil pres rozdvojky (porad mensi zlo nez H/L prevodnik) nebo se divam na fotku ze mas na zesilovaci i RCA vystup, takze i tam by to slo pripojit.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Zaslal: 19.1.2013 , 9:50

Ok takže jak jsi psal, nastavení subu nechat v rádiu být a nastavit jen na zesíku. Pak přes cinche ze zesíku Line Out napojit další zesík a ten by si už bral všechny frekvence, narozdíl od toho Blaupunkt, kterej by byl poštelovanej pouze na frekvence pro sub..to by šlo Úsměv

škoda, že mám jen 10 mm2 napájecí kabel. To by asi dva zesíky neutáhlo..

EDIT: to vlastně stále neřeší probém, že bych chtěl zesík na všechny 4 kompa. Takže díky Blaupunkt a jeho RCA výstupu bych napojit třeba pouze zadní repra, ale přední už ne..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

silenec

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2671

H+ body: 7

2000 Civic VTEC-E

Kynio

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 680

H+ body: 1

2003 Accord

Nové audio kabely

Fórum: Interiér a Hi-Fi

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)