:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - H22B (motor H22/23 s Béčkovou převodovkou)

H22B (motor H22/23 s Béčkovou převodovkou)

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Becky

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4503

H+ body: 42

1999 Civic VTEC

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

raTko

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 239

H+ body: 0

1995 Prelude

Repi

Členství: Žádné

Zaslal: 4.3.2013 , 12:46

Lukas28 napsal:

se nudím

néé ted vážně, co by to mohlo přinést oproti převodovkám od Háčka?

podle mě jedinej duvod proč se to dělá je dostupnost mnohem lepšího zpřevodování protože h převodovky sou k ničemu, ani jedna není slušná, všechno má kilometrový kvalty. podle mě taky díky tomu se ten motor jeví strašně těžkopádným. a když se to dává do civica tak mín problémů. myslím si že kdyby se na H blok tada přeba převodka z itr tak by to bylo brutální peklo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1544

H+ body: 0

1995 Prelude VTEC

AntHraX

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 526

H+ body: 2

2003 Accord Type-S

Lukas28

Členství: Gold

Zaslal: 20.3.2013 , 22:42

AntHraX napsal:

Jeden z největších důvodů je ten, že B převodovky mají oproti H daleko menší odpor a zároveň mají kratší převody. To znamená, že to přidává docela dost koní na kolech, 10-25 podle výkonu. Dále se to dává hlavně do civiců při swapu H22, to znamená žádné problémy s poloosami atd.

co jsem koukal po netu, tak blok Háčka jde připojit i bez adaptéru, ale dost se musí upravit převodovka. Tak se vyrobí adaptér a podloží (upraví setrvák) o hloubku adaptéru. To pude kouř

viz

odkaz

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3998

H+ body: 10

1999 Integra Type-R

Dutch

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2240

H+ body: 13

2009 MDX

misan

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1539

H+ body: -1

Dutch

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2240

H+ body: 13

2009 MDX

Daver

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 7589

H+ body: 9

2002 Civic Type-R

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 21.3.2013 , 9:27

Daver napsal:

Problémy s kastlí vyřeší výrobky firmy CARBORUNDUM ELECTRITE a.s. Je to tam.

Vykašlete se už lidi na tu H22, dyť je to nejtěžší V4, co snad Honda dělala ... K20 je lehčí než B16, velikostně o moc větší nebude a zas tak nedostupný není ... navíc H22ky mají děsivé nájezdy a velmi špatně se na ně shání normální díly ... všechno je dražší ...

s K20 si na 100-150 tis. kojun Úsměv

a to neni úplně malej peníz

tim teda neřikám, že bych H22 schvaloval...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3998

H+ body: 10

1999 Integra Type-R

Marek BB

Členství: Web

Zaslal: 21.3.2013 , 12:21

[quote="Daver"]Problémy s kastlí vyřeší výrobky firmy CARBORUNDUM ELECTRITE a.s. :jupi:

Vykašlete se už lidi na tu H22, dyť je to nejtěžší V4, co snad Honda dělala ... K20 je lehčí než B16, velikostně o moc větší nebude a zas tak nedostupný není ... navíc H22ky mají děsivé nájezdy a velmi špatně se na ně shání normální díly ... všechno je dražší ...[/quote]

neberte to ako propagandu, ale naprosto s Daver-om suhlasim. Ano K20 vyjde drahsie, ale ked uz robit projekt a swap tak poriadny. okrem toho K20 ma idealne vrtanie x zdvih, perfektne sprevodovanie, i-vtec atd atd... ale samozrejme nieco to stoji.
Uprimne: H22 je to posledne co by som swapoval ak by som si mal vybrat z Honda motorov (bez urazky).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 935

H+ body: 1

MattiK

Zaslal: 21.3.2013 , 12:27

Marek BB napsal:

neberte to ako propagandu, ale naprosto s Daver-om suhlasim. Ano K20 vyjde drahsie, ale ked uz robit projekt a swap tak poriadny. okrem toho K20 ma idealne vrtanie x zdvih, perfektne sprevodovanie, i-vtec atd atd... ale samozrejme nieco to stoji.
Uprimne: H22 je to posledne co by som swapoval ak by som si mal vybrat z Honda motorov (bez urazky).

tak tak, nevim proc bych si cpal do auta takovou obludu... Úsměv

jedinej rozumnej duvod je nedostatek penez, ale kdyz uz swap tak na to ma clovek mit...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

Lukas28

Členství: Gold

Zaslal: 21.3.2013 , 15:17

misan napsal:

nevím do jakého cívi to budeš dávat, ale já mám v ED6 Advojku a převdovku s ITR a nemám tam do boku ani milimetr volného místa a když vezmu, že tam budeš dávat H22 + Béčkovou převodovku + tuhle centimetrovou přírubu tak nevim nevim, navíc se domnívám, že H22 motor je ještě větší než B16...

civic 5,6g má víc místa na motor jak 4g. (na odkazu je H22 v CRX2G s B18ctkou převodovkou)
Silent od převodovky na její uchycení zůstává, mění se uchycení u řidiče, takže je víc k šavli (viz Bazzi Úsměv

)

převodovka, poloosy jsou na stejném místě jako u seriové B16ctky, jen motor je krapet větší a musí se vyrobit uchycení poloos vzadu na motoru a samozřejmě udělat rozvody než půjde motor do auta

Dutch: vím co myslíš u martyho, převodovka je blíže k těhlici a proto se ničí kameny v poloosách. Proto se zůstvává u originál držáku převodovky a vše se měří od něj a ten i zůstává u swapu na Béčkovové převodovce jako jediný ze tří. Zadní i od řidiče se používají swapové na H22. Večer sem upnu fotky upraveného setrváku, nejsem doma.

nad K20 tu nebudu ani odpovídat, byl by to zas offtopic

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Bullseye

Členství: Žádné

Zaslal: 21.3.2013 , 18:59

s místem problém snad nebude, vejde se to i s tím adaptérem (soudě podle faktu, že i já tam mám ještě nějaké místo), nicméně i vyměnit olej v převodovce je solidní operace.. na druhou stránku hádám, že Bčková převodovka je o něco menší takže by to mohlo vyjít +- nastejno s tím místem... každopádně v Tvým případě.. za cenu jakou prodává Zemi SWAP Kčka, bych v dnešní době už asi moc nepřemýšlel.. na druhou stránku bych netvrdil, že Hčko je to poslední co tam SWAPnout nesouhlas

osobně si myslím, že třeba je to pro Lukáše i výzva, dokázat zdejším teoretikům (netvrdím, že jsou to všichni), že i Hčko se dá do Civica udělat dobře, aby to jelo i po okruhu a nejenom v přímce

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 808

H+ body: 7

Repi

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1544

H+ body: 0

1995 Prelude VTEC

PreludeZ

Členství: Žádné

Zaslal: 22.3.2013 , 7:37

mno zas tak radikalni bych ohledne H22 vs K20 nebyl. Ano K20 je lehci a modernejsi, ale cena jasne mluvi v jeho neprospech. Krom toho oba motory maji v podstate stejny vykonovy potencial at uz NA nebo FI takze se dle me neda jasne rict ze H22 < K20. Ceny, mnoztvi a dostupnost dilu sehnatelnych na oba motory je take v podstate stejna. Snad jedinou zasadnejsi nevyhodu ma H22 v 5spd prevodovce.

Kazdy si musi dopredu rozmyslet co chce a na co ma rozpocet:
pokud penize nehrajou zasadni roli tudy

K20
levny 200bhp swap tudy

H22

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4971

H+ body: 31

1995 Prelude VTEC

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Lukas28

Členství: Gold

Zaslal: 22.3.2013 , 22:23

Dutch napsal:

Hele Luky to vůbec není těžký ta priruba ale chtěl bych vědět jaký pouzit setrvak a hlavně mi přijde divný že kdyz ji vyrobis cca 2 tlustou jak může trn převodovky být tak dlouhy že projde přes lamelu do setrvaku a tam zuzena část trnu se nasune do ložiska v setrvaku... kuky kuk

nejlepší by bylo samozřejmě koupit tohle, za litr. Proto největší problém bude se setrvákem, bud upravit Háčkový nebo koupit swapový H2B, ten bych možná i koupil, přece jenom kdyby se rozletěl je veselo i v autě kuky kuk

(330$

odkaz až 650$)

průměr adaptéru je znám, takže jen vyrobit a poskládat

tudy

odkaz

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

Streetkid

Členství: Žádné

Zaslal: 23.3.2013 , 13:03

Repi napsal:

tomuhle fandím, já si myslím že Hčko s Bčkovou převodovkou bude pecka.. ten motor je hodně dobrej ale v preludách ho degradujou ty převodovky který nejsou nic moc. hodně zdaru je to dobrý

taky držím Lukemu palec, ale když víš z čeho převodovku použít, tak ty kvalty jsou u preludy uplně stejné krátké jak mají B16Vti. Preludy mají ještě větší možnost kombinací než B16 převodky, navíc jsou stejné s accordama, takže se to dá krásně zpářit Úsměv

Pak už de jen o to, že B16 převodka je ovládaná tyčkou a sedí silentbloky, což je u swapu velká výhoda

Dejf napsal:

s K20 si na 100-150 tis. kojun Úsměv

a to neni úplně malej peníz

tim teda neřikám, že bych H22 schvaloval...

za tyto prachy máš luxusní D16 turbo s výkonem a krouťákem zase o něco jinde, aji pěkné brzdy se tam cenově můžou vejít. Netřeba řešit uchycení, poloosy atd. Nevýhoda je že nemá 6kvalt a převodka je v základu bez samosvoru, kterej se musí koupit performance a do tohoto rozpočtu se už nevejde

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1842

H+ body: 7

1992 Civic

Repi

Členství: Žádné

Zaslal: 23.3.2013 , 13:25

Streetkid napsal:

no podle mě převodovku do preludy krátkou z oem dílů neposkládáš, co sem študoval převody převodovek co by šly použít na h22 tak tam toho teda moc není.. nebo ty bys dokázal poskládat do preludy předovovku s Vmax. např 180-200 ?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1544

H+ body: 0

1995 Prelude VTEC

Dejf

Členství: Žádné

Zaslal: 23.3.2013 , 13:58

Streetkid napsal:

ne vše se dá říct jen číslem výkonu a krouťáku...

D16T je fajn, o tom žádná, nicméně já bych šel do K20... pochopitelně kdybych na to měl

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3998

H+ body: 10

1999 Integra Type-R

mot

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3026

H+ body: 12

1995 Prelude VTEC

Lukas28

Členství: Gold

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3532

H+ body: 11

1999 Integra Type-R

H22B (motor H22/23 s Béčkovou převodovkou)

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)