Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
místo 1.5 D15B7 > D15Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
michal93 je teď offline  michal93
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 9:13   Citovat  

Zdravím.. Předem se omlouvám pokud už tu tento dotaz byl.. Mám v autě 1.5 D15B7 ale jelikož motor má pomalu stejnou spotřebu oleje jako benzínu i po předchozí investici do vent. gufer tak jsem se rozhodl že radši vyměním celý motor než do tohodle cpát dalši peníze... Narazil jsem na motor 1,5vtec 84kW D15Z6 ale nevím, jestli by pasoval na místo toho mého bez nějakých velkých zásahů do karosérie, řídící jednotky atd.. A ještě by mě zajímalo jestli by se dala použít převodovka z mé D15B7 do tohodle motoru.. Předem dík za rady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 60 H+ body: 0  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 13:25   Citovat  

zdarec,motor pasovat bude na 100%,prevodovka taky.Nechal bych tu prevodovku z d15b7 protoze je o neco kratsi,takze motor d15z6 pak bude zivejsi.U ridici jednotky muze byt broblem,protoze na tu mapu z d15b7 to tak nepojede(mam osobne vyzkousene)Takze je lepsi dat ecu z d15z6.Ale zalezi jakou mas na aute zastrcku na ecu,OBD1?A na motoru d15z6 je jaka?Musel bys pak dotahnut jeden drat na vtec ventil.A jeste myslim by byl problem v lamde,ty mas jednodrat a na d15z6 je ctyrdrat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 H+ body: 1 2008 Civic i-CTDi  
njn je teď offline  njn
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 13:43   Citovat  

Kamoš má taky z6 a má jednodrát, právě jsem na to čučel Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 729 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
marsiano je teď offline  marsiano
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 14:12   Citovat  

njn napsal:
Kamoš má taky z6 a má jednodrát, právě jsem na to čučel Tak to valím bulvy


Ano D15Z6 je jednodrát. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 442 H+ body: 0 1997 Civic VTEC-E  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 15:55   Citovat  

Ale D15B7 je čtyřdrát...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 19:04   Citovat  

Ecu překopat na vtec a nahodit mapu pro D15Z6,nebo p28 s mapou. Vše ostatní je stejné,lambdu bych nechal 4drát
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2013 , 21:19   Citovat  

Dovedu si představit vochc..voblbnout ECU stavěnou na čtyřdrát tím, že se na ni zapojí jednodrát, kostra a dva dráty k falešnýmu vyhřívacímu odporu (chce to změřit, jaký odpor má vyhřívání čtyřdrátové lambdy, a sehnat výkonový odpor se stejnou nebo hodně podobnou hodnotou)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
michal93 je teď offline  michal93
0
PříspěvekZaslal: 13.5.2013 , 9:10   Citovat  

Takže když to schrnu.. Motor pasovat bude, převodovka z D15B7 taky. Ještě byy mě zajímalo jestli by ve výsledku nebylo lepší dát ECU přímo z toho D15Z6 pokud by tam šla.. A co lambdy se týče.. Když bych nechal 4-drát z D15B7 musel bych s tím ještě nějak šachovat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 60 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
místo 1.5 D15B7 > D15Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1022s ][ Dotazy: 57 (0.0323s) ][ GZIP on - Debug on ]