:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 104, 105, 106 ... 484, 485, 486 Další

Strana 105 z 486

Hurikan

Členství: Žádné

Příspěvky: 807

1997 Prelude VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Fifipek

Zaslal: 26.5.2014 , 15:38

Dopis napsal:

Asi mě místní sazometníci nebudou mít moc rádi, ale já na větší nájezd (ještě tomu není celý rok, ale vypadá to na 50tkm) vzal 2,4ku + LPG. S průměrnou spotřebou 10,4 L/100km v rámci uběhlých 30tkm a cenou 16,5 Kč/L jsem někde na 1,75 - 1,85 Kč/km...Návratnost cca 8 měsíců...
Prozatím, ťuk, ťuk, bez větších komplikací (doladění plynu + pro jisotu distanční redukce kvůli rozsvěcování kontrolky lambdy, nějaké ty pokusy s nastavovaním atd.)...

Přiznám se, že s plynem zkušenosti nemám, trochu se toho bojím, do garáže to taky nemůžu dát kuky kuk

Ale tím neříkám, že by to nemusela být dobrá volba..otázka jestli bude levnější nafta nebo ta 2,4 v plynu...těch 2,4 tam taky moc není, ikdyž zrovna jeden se teď na bazosi objevil... je to dobrý

Příspěvky: 4

Dopis

Členství: Žádné

Zaslal: 26.5.2014 , 17:24

Fifipek napsal:

Přiznám se, že s plynem zkušenosti nemám, trochu se toho bojím, do garáže to taky nemůžu dát kuky kuk

Vždycky je to o tom, jaký motor preferuješ a pak už jenom z dostupných informací uděláš kalkulaci. Tady v tématu o Acco 7g i o LPG je spousta užitečných informací.

Pokud jde o daily car, tak stojí za to obětovat čas a vše porovnat co nejkomplexněji, náklady jsou až na prvním místě Velmi šťastný

A hlavně neber v potaz jen cenu/spotřebu paliva, to může být zavádějicí ať je to benzín nebo nafta. Věř, že oceníš, když místo do servisu pojedeš autem do práce Velmi šťastný

Přeju šťastnou volbu je to dobrý

Příspěvky: 1473

2003 Accord Tourer

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Fifipek

Příspěvky: 4

kakafko

		Zaslal: 26.5.2014 , 19:01
Ahojte,som tu novy,ale na Hondach jazdim,uz dlhe roky,v sucasnosti pouzivam uz moje druhe Acco 2,2 v nafte,celkovo 4ta Honda.Precital som cele vlakno uz davno,chcel som sa registrovat, aby som obcas mohol poradit,ale vzdy som to nejako odlozil..Sorry za offtopic,prejdem k veci.Fifipek ja osobne mam na dieselovych accordoch nieco odkrutene a su to velmi spolahlive auta.Vsetko vsak zalezi aky clovek ho jazdil predtym nez ho kupis.Faktom je,ze ak dostava na hubu diesel,bude to stat casom viac penazi ako benzinova jazdenka.Prevadzkove naklady zdraveho i-ctdi su vsak veeelmi prijemne a dokazu za rok usetrit peknu kopku aj na pripadnu opravu.Moj byvaly accord jazdi dodnes,nemam ho uz 5rokov a najazdene ma blizko k 400 000km.Za ten cas usetril voci benzínovej 2,4ke pri /ratajme/3litrovom rozdiele v spotrebe paliva cca 16 000€.Nikto nikdy donho v ramci servisu tych 16k nepreinvestuje,to si mozes byt isty.Tym nechcem povedat,ze je 2,4 zla volba.Je to o preferenciach,o tom kolko kilometrov najazdis a kde ich najazdis,ako dlho si chces to auto ponechat a na ake ucely ho chces pouzivat.Na toto poznas odpoved prave ty...

Příspěvky: 27

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Hurikan

Členství: Žádné

Příspěvky: 807

1997 Prelude VTEC

kakafko

Zaslal: 26.5.2014 , 19:24

falkonero napsal:

Zdravim,

vedel by mi niekto poradit co sa tychto alu tyka aka to bude kvaliata repliky?
Bude to velky rozdiel od orig. hondy? Chcel by som 16tky
tudy

odkaz
a 17tky co mam na aute chcem predat

Ahoj,k Tvojej otazke ohladom kolies co linkujes a ich kvality:Je to firma so sidlom v Spojenych Arabskych Emiratov,robia repliky kolies.Nemozem sudit kvalitu,ale mozem povedat aspon tolko,ze nie su certifikovane na pouzivanie u nas,s vystupnou kontrolou to tiez nebude to co u etablovanych a kvalitnych vyrobcov...Nikto netusi co za zliatinu pouzivaju,ani to ako kvalitne ich leju.Ci riesia kontrolu rontgenom,mikropraskliny,vzduchove bubliny v odliatku atd.Videl som obdobnu kvalitu ako tieto a bol problem ich v pneuservise vobec vyvazit,odhliadnuc od toho ze uz samotny disk na vyvazovacke pri rotacii mal vertikalne vychylenie...Na jedno koleso bolo treba 200g zavazia,nakoniec sme museli otacat pneumatikou a skusat to doladit inou polohou gumy na disku.Ja osobne by som tie japonske ENKEIe co mas na fotke,nikdy nevymenil za nieco co si linkoval...

Příspěvky: 27

jakubM

Zaslal: 26.5.2014 , 21:53

ahoj, dnes jsem měl den blbec.. rozbily se mi dvířka na držák nápojů jak je ve středovém tunelu, nevrací se.. tak jsem se k tomu zkoušel dostat zezadu, tedy od loketky.. povolil jsem oba spodní šrouby loketky, ale pořád se mi to nepovedlo celé sundat.. tak jsem to vzdal a chtěl to přišroubovat zpět, ale jeden šroub z loketky mi někam zapadl (asi pod koberec toho tunelu) a nevím kam.. Teď mám tedy 3 problémy:

1) rozbitý dvířka nápojáku
2) loketka držící na jednom šroubu, viklá se
3) někde zapadlý šroub, bojím se aby někde nechrastil

Jak to vyřešit? Smutný

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

WP_20140526_001.jpg, 2.37 MB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

WP_20140526_003.jpg, 2.03 MB

Příspěvky: 1967

2008 Accord

Mourl

Příspěvky: 606

turkpet

Zaslal: 27.5.2014 , 6:51

jakubM napsal:

Ad 1/

odkaz

Příspěvky: 480

2009 Accord

Gabo

Zaslal: 27.5.2014 , 12:20

Dopis napsal:

Mám úplne presne rovnakú spotrebu ako Ty Mrk

Hurikan napsal:

Kdo dáváte jaké svíčky na 2.4-ku?
Našel jsem NGK, Denso a Bosch... cenový rozptyl je docela razantní, tak teď nevím..

Dal som NGK Laser Iridium. Po výmene omnoho lepšie ťahá do otáčok.

Příspěvky: 122

2007 Accord Tourer

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

Gulash

Členství: Žádné

Příspěvky: 262

Acxe

Členství: Žádné

Zaslal: 27.5.2014 , 20:11

jakubM napsal:

díky, a nevíš jak to demontovat? respektive jak demontovat celý ten středový tunel i s loketkou?

Příhrádka s držákem nápojů jde demontovat zvlášť. Aspoň u mě šla. Vycvakni směrem nahoru rámeček řadící páky aby jsi měl volnou horní hranu.
Držák nápojů by měl jít na straně od loketky lehce nadzvednout a bude držet jen nahoře v rozích... Nahoře je to pak potřeba nějakým způsobem vycvaknout.. zkus si pomoct šroubovákem nebo něčím jiným.. Mě to vůbec nešlo, vypadalo to že to praskne ale nakonec se mi to povedlo dostat dolů.

Celej tunel bez toho stejně nesundáš, pod horní hranou toho držáku jsou dva šroubky.

Dělal jsem to cca před měsicem když jsem mělil lanovod ručky Cool

Příspěvky: 173

2004 Accord Type-S

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

Acxe

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.5.2014 , 21:48
V podstatě ano ale mě to šlo fakt blbě, jeden ten horní roh byl v pohodě ale druhý vypadal že se ulomí Pokud potom budeš chtít demontovat celej tunel, tak kromě těch šroubků z boku loketky a pod přihrádkou na nápoje, jsou ještě další dva šroubky pod gumovou podlážkou loketky, další nějaký byli i před řadící pákou pod popelníkem - ten se musí odpojit a vyndat. Hlavice řadící páky a rámeček kolem ní taky vyndat. A měl jsem sundanou i loketku u pantů... Ale osobně bych to zkusil vytáhnout nějakým ohebným magnetem viz třeba: odkaz Bude to zapadnuté jak vedou ty lanovody a tam se stejně ani pak nijak moc nedostaneš.

Příspěvky: 173

2004 Accord Type-S

jakubM

Příspěvky: 1967

2008 Accord

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Martin T.

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.5.2014 , 7:00
Zdravím. Na mám Accordu (2.0, 2003, Tourer, Comfort) přestala funguvat klimatizace, po doplnění media a zapnutí byla půlka po několika minutách hned pryč. Všechny příznaky nasvědčují, že kompresor je KO. (olej v mediu, nízká účinost při volnoběhu). Mám dotaz na znalé jestli se dá nějak lehce poznat jaký typ kompresoru tam mám, protože vyhledávače nabízejí dvě možnosti Denzo a Keihin. Pokud by měl někdo i tip kde koupit levně nový budu rád. Případně i tip na dobrý servis na klimatizace v Praze. Moc díky. Martin T.

Příspěvky: 246

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Martin T.

Členství: Žádné

Zaslal: 28.5.2014 , 7:52

turkpet napsal:

Riešil dom pred 2 rokmi, na sedanu ale rovnaká motorizacia, môj kompresor sa zadrel, je tam Keihin.
Kúpil som použitý na fóru a fachči dodnes. Inak ako si zistil, že maš kompresor v háji? Náplň sa môže strácať kdekoľvek v okruhu a pri poklesu tlaku už systém kompresor nespúšťa.P

No nenašlo se nikde místo kde by náplň utíkala, v náplni při druhém odsátí bylo o hodně víc oleje než se dalo při doplnění a za nízkých otáček kompresor málo "tlačil". A hlavně náplň neuteče celá, cca půlka zůstane, jak pak už nespíná kompresor, aby to tlačil. Takže je buď někde hodně malá neťesnost, která se projeví jenom při vyšším tlaku a nebo kompresor. Je pravda, že ještě zvažuji zkusit specializovaný servis na klimatizace než začnu utrácet za kompresor.
Měnil jsi sám nebo v servise? Jestli sám, jak je to náročné? Jestli se to dá zvládnout v lépe vybavené garáži svépomocí.

Díky.

Příspěvky: 246

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

scream

Příspěvky: 353

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

nettopeer

Příspěvky: 57

2005 Accord

Vše o Accord 7G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 104, 105, 106 ... 484, 485, 486 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)